Быстроходные дизели и карбюраторные двигатели

Быстроходные дизели и карбюраторные двигатели

Температура газов при давлении может быть определена из следующих. Сравнивая значения среднего индикаторного давления р, для быстроходных дизелей и карбюраторных двигателей, необходимо отметить

Камеры сгорания специальных форм

Камеры сгорания специальных форм

Определение температур самовоспламенения топлива производится под давлением или в открытом тигле, в воздухе или кислороде, с неограниченным количеством кислорода или со строго дозированным.

 

Применение конструкции со вставкой без крепления

Применение конструкции со вставкой без крепления

Первые варианты поршней двигателя Нэпир «Делтик» напоминали поршни двигателей ОМО (имели жаровые накладки имели охлаждение. Часть масла циркулировала по каналам между днищем и вставкой, а другая подавалась в кольцевую полость поршня,

Повышение тепловой нагрузки дизелей

Повышение тепловой нагрузки дизелей

На рисунке — в приведены варианты 14В и 27М и новый вариант корпуса поршня. Была повышена жесткость и прочность днища (наиболее уязвимого места варианта 14В) путем увеличения размеров бонок, а также Применения усиленного ребра спиральной формы вместо радиальных ребер

Улучшение процессов сгорания и циркуляции воды

Улучшение процессов сгорания и циркуляции воды

В литературе указывается также, что в дальнейшем Целесообразно провести экспериментальные исследования в направлении улучшения Процессов сгорания и циркуляции воды вокруг гильзы цилиндра, изменения

Связь коэффициента расхода с конструктивными и геометрическими параметрами

Связь коэффициента расхода с конструктивными и геометрическими параметрами

Сказанное в большей степени относится к быстроходным двухтактным двигателям с петлевой схемой газообмена, в которых процесс в Цилиндре при газообмене особенно запутан и у которых коэффициент остаточных газов нередко достигает 30% и более. Констатируя исключительное

Исследование газообмена на одноцилиндровой установке

Исследование газообмена на одноцилиндровой установке

До настоящего времени исследователи недостаточно учитывают влияние фактора, от которого зависит не только величина эффективного время-сечения впускных органов, но и характер протекания процесса наполнения. Явление забрасывания ведет к усиленному закоксовыванию

Рациональный профиль кулачка

Рациональный профиль кулачка

Был предложен более рациональный профиль кулачка, у которого участок, соответствующий подъему клапана, образован четырьмя кривыми. Работоспособность клапанов, как известно, связана в значительной степени с их теплонапряженностью,

Основные закономерности развития топливной пленки

Основные закономерности развития топливной пленки

Совместно Московским высшим техническим училищем им. Баумана (АВТУ) и Научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом (НАМИ) на специальной лабораторной установке, была подтверждена возможность существования топливной пленки в условиях, соответствующих условиям работы