Быстроходные дизели и карбюраторные двигатели

Быстроходные дизели и карбюраторные двигатели

Температура газов при давлении может быть определена из следующих. Сравнивая значения среднего индикаторного давления р, для быстроходных дизелей и карбюраторных двигателей, необходимо отметить

Камеры сгорания специальных форм

Камеры сгорания специальных форм

Определение температур самовоспламенения топлива производится под давлением или в открытом тигле, в воздухе или кислороде, с неограниченным количеством кислорода или со строго дозированным.

 

Основные закономерности развития топливной пленки

Основные закономерности развития топливной пленки

Совместно Московским высшим техническим училищем им. Баумана (АВТУ) и Научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом (НАМИ) на специальной лабораторной установке, была подтверждена возможность существования топливной пленки в условиях, соответствующих условиям работы

Организация рабочего процесса многотопливного двигателя

Организация рабочего процесса многотопливного двигателя

К одному из недостатков конструкции дизеля с пленочным смесеобразованием относится необходимость выполнения компактной, но вместе с тем глубокой камеры сгорания в поршне с развитым вытеснителем. Это, с одной стороны, усиливает отрицательную функцию надпоршневого зазора

Фракционный состав для пуска двигателя

Фракционный состав для пуска двигателя

Следует отметить, что известное облегчение фракционного состава (при одном и том же цетановом числе) вследствие некоторого улучшения испаряемости благоприятно влияет на пусковые показатели двигателя, что особенно важно при низких температурах пуска Как видно из рисунка,

Конечные параметры рабочего процесса

Конечные параметры рабочего процесса

Необходимо отметить, что, с одной стороны, в существующих многотопливных дизелях с пленочным смесеобразованием температура испаряющейся поверхности зависит от режимных условий н не регулируется при помощи

Движение воздуха в пристеночном слое

Движение воздуха в пристеночном слое

Впрыск топлива в эти камеры осуществляется с помощью многодырчатых распылителей. В большинстве случаев в этих камерах происходит вращательное осевое движение воздуха, организуемое при впуске применением направленных впускных каналов или заширмленных клапанов. Оно усиливается

Показатели рабочего процесса в дизелях с камерой сгорания

Показатели рабочего процесса в дизелях с камерой сгорания

В последнее время некоторыми авторами ставится под сомнение как целесообразность, так и действительное существование так называемого «двойного завихривания» воздуха в поршневой камере сгорания с первоначальным осевым вихрем Действительно, хорошо известно положительное

Методика исследования движения жидкости в трубопроводе

Методика исследования движения жидкости в трубопроводе

Когда давление топлива в месте разрыва станет равным давлению парообразования, образуются газовые пробки. В Харьковском политехническом институте была разработана методика исследования движения жидкости в трубопроводе с учетом разрывов сплошности. С помощью этой методики было найдено, что разрывы